Регламент технического обслуживания и ремонта двигателей Dongfeng Cummins

Регламент технического обслуживания и ремонта двигателей Dongfeng Cummins

Техническое обслуживание (ТО) выполняется при достижении любого из указанных интервалов (пробег / моточасы / время). При каждом достижении интервала необходимо выполнить ВСЕ процедуры ТО, предписанные для данного и всех предыдущих интервалов.

1. Ежедневная проверка / Дозаправка

1. Уровень моторного масла.
2. Уровень охлаждающей жидкости.
3. Износ или повреждение ремней.
4. Слив воды из сепаратора топлива (водоотделителя).
5. Проверка на утечки масла, топлива, охлаждающей жидкости.
6. Осмотр впускного тракта: точки износа, повреждения патрубков, ослабление хомутов, разрывы, коррозия.
7. Проверка вентилятора системы охлаждения: трещины, ослабление заклепок, погнутость или люфт лопастей, надежность крепления.
8. Проверка трубки вентиляции картера на предмет засорения.

2. ТО каждые 10 000 км, 200 моточасов или 3 месяца

1. Проверка сопротивления воздушного фильтра: Замена картриджа фильтра, сброс индикатора сопротивления.
2. Патрубки воздух-воздушного интеркулера (ПВД): Проверка на утечки, отверстия, трещины, ослабление соединений. При необходимости – затянуть хомуты.
3. Воздух-воздушный интеркулер (ПВД): Проверка на загрязнение, засорение ламелей мусором. Осмотр на предмет трещин, отверстий или других повреждений.
4. Замена топливного фильтра, масляного фильтра, моторного масла.
5. Проверка тепловых зазоров клапанов.

3. ТО каждые 20 000 км, 400 моточасов или 6 месяцев

1. Проверка концентрации присадок в охлаждающей жидкости и уровня антифриза.
2. Проверка аккумуляторных батарей, клемм и кабелей.

4. ТО каждые 40 000 км, 800 моточасов или 12 месяцев

1. Проверка ремня привода вентилятора охлаждения (должна выполняться ежедневно): Проверка натяжения и прогиба ремня.
2. Проверка натяжителя, роликов и указателя (ограничителя):
   • Осмотр на наличие трещин. При обнаружении трещин – заменить натяжитель.
   • При установленном ремне убедитесь, что указатель натяжителя НЕ соприкасается с упором корпуса пружины. Если соприкасается – заменить приводной ремень.
   • После замены ремня, если указатель натяжителя все еще соприкасается с упором корпуса пружины – заменить натяжитель.
3. Проверка выпускной трубы воздушного компрессора.

5. ТО каждые 100 000 км, 2000 моточасов или 24 месяца

1. Проверка патрубков системы охлаждения, промывка системы охлаждения, замена охлаждающей жидкости.
2. Проверка демпфера коленвала (гасителя крутильных колебаний).
3. Проверка резиновых патрубков радиатора.
4. Регулировка тепловых зазоров клапанов.

Ключевое правило: Все операции ТО для достигнутого интервала и всех предыдущих интервалов выполняются одновременно при наступлении любого из критериев (пробег, моточасы, время). Строгое соблюдение регламента – залог долговечности и надежности двигателя.