Лето наступило!
Заботливые владельцы автомобилей,
в жаркий сезон особенно важно уделить внимание защите двигателя от перегрева.
Сегодня мы раскроем вам три секрета охлаждения,
чтобы ваш двигатель легко перешел в «прохладный режим»!
01 Первый секрет: Успокоить «сердце» двигателя
Совет 01: Регулярно проверяйте охлаждающую жидкость
Охлаждающая жидкость обладает свойством повышать температуру кипения и по праву считается «жаропонижающим» для двигателя. После запуска автомобиля она охлаждает двигатель, предотвращая его повреждение из-за перегрева. Рабочая температура двигателя обычно составляет 90–110 °C. Качественная охлаждающая жидкость имеет температуру кипения выше 110 °C, что эффективно помогает противостоять летнему зною. Регулярно проверяйте уровень и состояние охлаждающей жидкости. Если жидкость стала мутной или ее уровень упал, немедленно замените ее.
Совет 02: Правила доливки охлаждающей жидкости
- Перед доливкой тщательно проверьте все шланги и соединения системы охлаждения на предмет утечек.
- Никогда не заменяйте охлаждающую жидкость обычной водой! Если уровень низок, категорически не рекомендуется доливать жесткую воду (колодезную, речную, водопроводную).
- Категорически не смешивайте разные типы/марки охлаждающих жидкостей! Это может нарушить работу системы охлаждения двигателя или привести к ее повреждению.
- Храните охлаждающую жидкость в прохладном, хорошо проветриваемом месте, защищенном от прямых солнечных лучей. После использования плотно закручивайте крышку канистры, чтобы избежать контакта с воздухом и окисления, которое ухудшает свойства жидкости.
02 Второй секрет: Обеспечьте «легкое дыхание»
Совет 01: Чистите/меняйте воздушный фильтр
Воздушный фильтр — это «дыхательная система» двигателя. Забитый фильтр затрудняет поступление воздуха, увеличивая нагрузку на двигатель. Регулярно очищайте или заменяйте воздушный фильтр, чтобы двигатель «дышал» свободно, топливо сгорало эффективнее, а мощность оставалась высокой.
- Примечание: Чистке сжатым воздухом подлежит только основной фильтрующий элемент (большой фильтр). Безопасный (внутренний) элемент (малый фильтр) чистить запрещено! Давление при продувке должно быть не выше 0,5 МПа (5 кгс/см²). Безопасный элемент заменяют одновременно с основным после 3-х продувок основного.
Совет 02: Проверяйте и меняйте масляный фильтр
Масляный фильтр эффективно удаляет загрязнения из моторного масла, поддерживая его чистоту.
- Перед заменой: Очистите грязь вокруг посадочного места масляного фильтра.
- Перед установкой нового фильтра: Заполните чистым моторным маслом его полость (особенно область вокруг уплотнительного кольца).
- Установка: Установите новый фильтр на место и затяните его вручную до плотного прилегания уплотнительного кольца к поверхности посадочного места. Затем дозатяните фильтр с предписанным моментом затяжки (указанным в руководстве по эксплуатации).
03 Третий секрет: Дайте машине «подышать»
Совет 01: Выбирайте место для парковки с умом
Старайтесь избегать длительной парковки автомобиля под палящим солнцем. Выбирайте места в тени деревьев или в прохладных зонах. Компоненты двигателя эффективнее охлаждаются в хорошо вентилируемом пространстве подкапотного отсека, что помогает снизить его общую температуру.
Совет 02: Регулярно проверяйте систему охлаждения
В летнюю жару особенно важно регулярно проверять работоспособность элементов системы охлаждения: радиатора, вентилятора(ов) и т.д. Убедитесь, что они исправно функционируют. Нарушение теплоотвода приведет к перегреву двигателя и даже может вызвать «закипание» охлаждающей жидкости.
